Transportation infrastructure planning
Balance between regional vision and the megaproject in the case of the Mexico-Toluca interurban train
Keywords:
urban project, mobility, megaproject, regional planningAbstract
This article reflects on the importance of the regional vision, often undervalued, in megaprojects. Specifically, it does so regarding the megaproject of the Mexico Toluca Interurban Train. For this purpose, its planning is analyzed in order to recognize the presence or not of the regional vision in its development The focus of this work is on the link between planning and this type of projects, as well as its objectives and processes, subscribing to the theoretical discussion on the topic. Through three stages, supported by historical and cartographic analysis, the documentary technique and the SALSA methodology are addressed and the content analysis method, considering the institutional framework, the scale of analysis and the integration strategy, as well as five dimensions and six categories through which it was concluded that it is an infrastructural megaproject and not a regional approach.
References
Aguirre, A.K. (2019). Análisis del Impacto entre los Usuarios del Transporte Público por el Proyecto del Tren Interurbano Toluca-Ciudad de México [Tesis licenciatura, Universidad Autónoma de la Ciudad de México]. Repositorio institucional. http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/104
Arriaga, A.S., & Ramírez, M. (2022). Problemáticas del Transporte público de Metepec y su relación con el Tren Interurbano México-Toluca. En Valdés, JE y Utrilla, SA(Coord.), Retos del espacio habitable. sostenible y la movilidad (1a ed., pp. 197–206). UAEMéX. http://ri.uaemex.mx/handle/20.500.11799/113040
Ávila, C.J. (2022). Análisis de los impactos territoriales, ambientales y sociales entorno al corredor metropolitano del Tren Interurbano México-Toluca a partir del diseño de escenarios. [Tesis licenciatura, Universidad Autónoma del Estado de México]. Repositorio institucional http://ri.uaemex.mx/handle/20.500.11799/137692
Azamar, A. & Rodríguez, C. (2020). Conflictos sociales por megaproyectos extractivos, de infraestructura y energéticos en la Cuarta Transformación. Ciudad de México:Rosa–Luxemburg–Stiftung. https://acortar.link/ZdzpOf
BNamericas. (2017). Autoridades mexicanas exigen suspensión de ferrovía México-Toluca. https://www.bnamericas.com/es/noticias/autoridades-mexicanas-exigen-suspension-de-ferrovia-mexico-toluca
BNamericas. (2020). Cronología: cómo sobrevivió el tren México-Toluca pese a su alto costo. https://www.bnamericas.com/es/reportajes/cronologia-como-sobrevivio-el-tren-mexico-toluca-pese-a-su-alto-costo
Cerić,A., Vukomanović, M., Ivić, I., & Kolarić, S. (2021). Trust in megaprojects: A comprehensive literature review of research trends. International Journal of Project Management, 39(4), 325–338. https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2020.10.007
Comisión Metropolitana de Asentamientos Humanos. (2011). Programa de ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México, Ciudad de México https://paot.org.mx/centro/programas/POZM.pdf
Cruz , G. (2019). Tren Interurbano México-Toluca, posible impacto sobre la movilidad y la seguridad pública en las inmediaciones de las estaciones Toluca y Metepec. [Tesis licenciatura, Universidad Autónoma del Estado de México]. Repositorio institucional http://hdl.handle.net/20.500.11799/104914
Díaz, F. (2009). El impacto de los megaproyectos en las ciudades españolas. Hacia una agenda de investigación. Estudios Demográficos y Urbanos, 24(1), 193–218. http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=31221535006
DOF (Diario oficial de la federación). (2013a). Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018. https://acortar.link/lcRQw9
DOF (Diario oficial de la federación). (2013b). Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2020-2024. https://acortar.link/kpObLr
DOF (Diario oficial de la federación).(2014a). Plan Nacional de Infraestructura 2014-2018. https://acortar.link/rxFjyD
DOF (Diario oficial de la federación). (2014b). Programa Regional de Desarrollo del Centro 2014-2018. https://acortar.link/z4JYyf
DOF (Diario oficial de la federación). (2020). Plan Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2020-2024. https://acortar.link/kpObLr
Flyvbjerg, B. (2013). Mega delusional: the curse of the mega project. New Scientist, 220 (2945), 28–29. https://doi.org/10.1016/s0262-4079(13)62793-1
Flyvbjerg, B. (2014). What you should know about megaprojects and why: An overview. Project Management Journal, 45(2), 6–19. https://doi.org/10.1002/pmj.21409
Gabino, E. (2022). Perspectiva del derecho a la consulta pública para los pueblos indígenas como acceso a la justicia ambiental. [Tesis licenciatura, Universidad Autónoma del Estado de México]. Repositorio institucional http://hdl.handle.net/20.500.11799/138092
García, C., Moreno, T., & Macías, J. (2021). Corredor Logístico Industrial Empresarial Toluca-Santa Fe. En Wong , P., Egurrola, E., Morales , R., y Treviño , A. [Coords.]. (2021) La dimensión global de las regiones y sus reconfiguraciones económicas y urbanas. (Vol. II). Edit. Universidad Nacional Autónoma de México, Instituto de Investigaciones Económicas y Asociación Mexicana de Ciencias para el Desarrollo Regional. (Colección: Recuperación transformadora de los territorios con equidad y sostenibilidad), Ciudad de México: ru.iiec.unam.mx/5496/. ISBN UNAM 978-607-30-5333-4, AMECIDER 978-607-8632-19-0
García, F.J. (2022). Desarrollo de estados de la cuestión robustos: Revisiones Sistemáticas de Literatura. Education in the Knowledge Society, 23. https://doi.org/10.14201/eks.28600
Gobierno del Estado de México. (2022). Programa Metropolitano para la Zona Metropolitana del Valle de Toluca. Gobierno del Estado de México. https://acortar.link/Aszkjp
Gobierno de México. (2018). Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2018-2024. https://acortar.link/b6EwzS
Grant, M. J. & Booth, A.(2009). A typology of reviews: An analysis of 14 review types and associated methodologies. Health Information and Libraries Journal 26 (2), 91–108. https://doi.org/10.1111/j.1471-1842.2009.00848.x
Guerrero, J. A. & Kato, E. L. (2022). Esperando el tren: productividad territorial y el proyecto de alta velocidad ferroviaria en México. Economía Sociedad y Territorio, 22 (68), 147–176. https://doi.org/10.22136/est20221676
Hagene, T. (2019). Grand corruption in Mexico: The convenient disappearance of an agrarian community. European Review of Latin American and Caribbean Studies, 108, 43–64. https://www.jstor.org/stable/26878962
Heeckt, C., & Huerta, O. (2021). Compact, connected, clean and inclusive cities in Mexico. Coalition for Urban Transitions
IMCO (Instituto Mexicano de Competitividad) .(2018). Ineficiencia y riesgos de corrupción en obra pública: caso de estudio del tren interurbano México-Toluca (TIMT). https://acortar.link/tNF7Jk
INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía).(2021). Censo de población y vivienda 2020. Inegi. https://www.inegi.org.mx/programas/ccpv/2020/
Maldonado, M. E. (2019). Análisis actualizado del tren interurbano México-Toluca.[Tesina especialidad, Universidad Nacional Autónoma de México].
Morales, J. C. (2018). El Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) en la Ciudad de México: entre la gestión empresarial y el derecho a la ciudad. Revista de Geografía Espacios, 16, 39–68. https://doi.org/10.25074/07197209.16.1112
Muñoz, Y.L., Franco, M.P., Romero, G.A. & Hurtado, A. (2021). Un Acercamiento al Proceso de Transformación de la Comunidad de Santiago de Cali: Análisis de Contenido de los Planes de Desarrollo Periodo 2016-2019. Sotavento M.B.A., 32, 58–67. https://doi.org/10.18601/01233734.n32.05
Neuman, M. & Zonneveld, W. (2021). The Routledge handbook of regional design. Taylor and Francis. https://doi.org/10.4324/9780429290268
Nieves, I.Y. & Castro, J. (2022). Indicadores de evaluación del nivel de sustentabilidad del proyecto Tren Interurbano México-Toluca. En Martínez , S.E., Venegas, A.C., Amparo , D., & Ken , C. [Coords.] (2022). El orden mundial reconfigurando las teorías, las políticas públicas regionales y sus resultados migratorios. UNAM-AMECIDER, México. 139-158. http://ru.iiec.unam.mx/5746/. ISBN UNAM 978-607-30-6939-7
Pitsis, A., Clegg, S., Freeder, D., Sankaran, S., & Burdon, S. (2018). Megaprojects redefined – complexity vs cost and social imperatives. International Journal of Managing Projects in Business, 11 (1), 7–34. https://doi.org/10.1108/IJMPB-07-2017-0080
Priemus, H., Flyvbjerg, B., & Van, B. (2008). Decision-making on Mega-projects: Cost-benefit Analysis, Planning and Innovation. Edward Elgar Publishing.
Sawyer, L., Schmid, C., Streule, M., & Kallenberger, P. (2021). Bypass urbanism: Re-ordering center-periphery relations in Kolkata, Lagos and Mexico City. Environment and Planning, 53(4), 675–703. https://doi.org/10.1177/0308518X20983818
Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (2013). Programa de Inversiones en Infraestructura de Transporte y Comunicaciones 2013 - 2018. https://acortar.link/OGKKzn
Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (2017). Estudio de Impacto Urbano. Tramo 3. https://acortar.link/d7hnAs
Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (2019). Efectos Regionales y Urbanos del Tren Interurbano México-Toluca. https://acortar.link/164pWR
Secretaria de Desarrollo Urbano y Obra. (2019). Plan parcial de cobertura subregional del tren interurbano México-Toluca. https://www.rcafaggi.com/plan-parcial-de-cobertura-subregion
Secretaria de Desarrollo Urbano y Obra. (2023). Planes municipales de desarrollo urbano. https://acortar.link/EGzSRK
SEDATU (2020). Lineamientos simplificados. Guía de implementación. https://acortar.link/PkV7AF
Tejeda, J .(2023). Estación Santa Fe. https://jorgetejeda.com/estacion-santa-fe/
Tinto, J.A. (2013). El análisis de contenido como herramienta de utilidad para la realización de una investigación descriptiva. Un ejemplo de aplicación práctica utilizado para conocer las investigaciones realizadas sobre la imagen de marca de España y el efecto país de origen. Provincia, 29, 135–173. https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=55530465007
Turner, J. R. & Xue, Y.(2018). On the success of megaprojects. International Journal of Managing Projects in Business, 11(3), 783–805. https://doi.org/10.1108/IJMPB-06-2017-0062
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Monica Guadalupe González Yñigo, Luis Miguel Valenzuela Montes , Arturo Venancio Flores
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Cidades, Comunidades e Territórios by DINÂMIA'CET-IUL is licensed under a Creative Commons Atribuição-Uso Não-Comercial-Proibição de realização de Obras Derivadas 4.0 Unported License.Permissions beyond the scope of this license may be available at mailto:cidades.dinamiacet@iscte.pt.
