2022 | Articulo del año
Finisterra felicita a los/las ganadores/as del Premio al Mejor Artículo de 2022.
Los/las ganadores/as fueron seleccionados/as por votación de un Comité designado para tal fin. Los manuscritos publicados en Finisterra se evalúan según la claridad de la escritura y el contenido, la organización, los gráficos, la contribución al conocimiento, etc.
El 19 de octubre de 2023, tras la Conferencia Anual de Finisterra con Jean-Paul Rodrigue, la Presidenta del Jurado, Patricia Abrantes, anunció a los/las ganadores/as del Premio al Mejor Artículo de 2022 y dos Menciones Honoríficas.
El Premio al Mejor Artículo de Finisterra, que reconoce el mejor artículo publicado en la revista en 2022, fue otorgado a:
Pedro Franco, Eduarda Marques da Costa. REGIONAL DISPARITIES IN HEALTH SERVICES PROVISION IN THE EUROPEAN UNION. WHEN TERRITORY MATTERS. Finisterra – Revista Portuguesa de Geografía, LVII(120), 45–71. https://doi.org/10.18055/Finis26994
Los servicios de interés general (SIG) contribuyen a los objetivos de la Unión Europea y son fundamentales para la cohesión y convergencia territorial, con un papel destacado en las regiones rurales y periféricas. Las desigualdades en el acceso a estos servicios generan graves disparidades regionales que afectan a la cohesión. En tiempos de dificultades económicas, los SIG se vuelven esenciales, especialmente en regiones más rurales o periféricas, y los servicios de salud se encuentran entre los más relevantes, representando al Estado del Bienestar. Por ello, la evaluación de los servicios sanitarios regionales debe realizarse en relación con el desempeño de los regímenes del Estado del Bienestar. Este artículo se enmarca en este contexto, con los objetivos de comprender cómo se relacionan los gastos nacionales y locales en salud con dichos regímenes, y cómo estos gastos impactan en la cohesión territorial a través de la provisión diferenciada de servicios de salud regionales y el estado de salud de la población. El trabajo se desarrolló en dos fases: una centrada en la evaluación de los gastos totales y sanitarios de los gobiernos nacionales y locales, discutidos en el marco de distintos regímenes del bienestar; otra que analiza la oferta de servicios de salud regionales y el estado de salud poblacional en relación con las características socioeconómicas regionales. Los indicadores se obtuvieron de Eurostat. Los resultados confirman que la provisión de servicios y el estado de salud varían entre los distintos regímenes del bienestar y las tipologías territoriales. Las regiones urbanas presentaron mejores resultados que las rurales, influenciadas por el régimen de bienestar. El estudio concluye que las desigualdades regionales en salud son un factor preocupante que perjudica la cohesión territorial.
También se otorgaron dos Menciones Honoríficas a los siguientes artículos:
João Pedro Ferreira, Catarina Isidoro, Frederico Moura e Sá, José Carlos Mota. THE ECONOMIC VALUE OF THE BICYCLE AT THE LOCAL SCALE: ESTIMATING POTENTIAL ENVIRONMENTAL, ENERGY AND HEALTH IMPACTS IN PORTUGAL. Finisterra – Revista Portuguesa de Geografía, LVII(119), 87–107. https://doi.org/10.18055/Finis25261
La investigación sobre movilidad urbana sostenible ha subrayado cada vez más el valor de la bicicleta y sus beneficios económicos, sociales y medioambientales. No obstante, a pesar del consenso general sobre sus ventajas, el cambio de paradigma necesario para consolidar la bicicleta como modo de transporte habitual aún enfrenta desafíos, especialmente en contextos donde su uso sigue siendo bajo. En Portugal, según el Censo de 2011, solo el 0,5% de la población utiliza la bicicleta para sus desplazamientos urbanos diarios. En este contexto, el proyecto BOOST desarrolló una Hoja de Ruta para Ciudades Principiantes, que incluye una estimación del valor económico potencial de la bicicleta a escala local. Los resultados muestran que un aumento del 2% en la cuota modal de la bicicleta durante diez años en los municipios portugueses podría traducirse en una reducción anual de más de 1,1 millones de euros en emisiones de CO₂, cerca de 25 millones de euros en consumo de combustible y 500.000 euros en calidad del aire. En cuanto a la salud, la reducción de la mortalidad asociada a la actividad física y a la disminución de la contaminación atmosférica podría suponer un beneficio económico potencial superior a 140 millones de euros en diez años. Estos resultados apoyan la conclusión de que unos patrones de movilidad más sostenibles, con mayor protagonismo para la bicicleta, pueden tener impactos económicos sustanciales, especialmente en los sectores de la salud, la energía y el medio ambiente.
Margarida Fontes, Mariana Aguiar, Nuno Bento. SECTORAL AND TERRITORIAL EFFECTS OF EARLY-STAGE EXPERIMENTATION IN ENERGY INNOVATIONS: LESSONS FROM 20 YEARS OF MARINE RENEWABLE TECHNOLOGIES IN PORTUGAL. Finisterra – Revista Portuguesa de Geografía, LVII(121), 21–43. https://doi.org/10.18055/Finis27796
La urgencia climática y los retos recientes como las pandemias y las guerras refuerzan la necesidad de acelerar la transición sostenible, particularmente a través del desarrollo e implementación de nuevas tecnologías de energías renovables. Esta aceleración depende críticamente de la capacidad de movilizar los recursos y competencias existentes en los territorios. El paso a fases comerciales plantea importantes desafíos que pueden abordarse a partir de las capacidades adquiridas en las primeras fases de experimentación, cuyos efectos aún no han sido suficientemente explorados. Portugal tiene una larga experiencia en el desarrollo de tecnologías marinas de energías renovables – como la energía undimotriz y la eólica offshore flotante. Un análisis longitudinal, apoyado en una base de datos de actores involucrados, busca determinar si los esfuerzos iniciales ayudaron a movilizar la industria nacional y generar clústeres sectoriales y regionales capaces de sostener desarrollos futuros. Los resultados destacan el papel de los proyectos piloto y de demostración para involucrar a empresas relevantes, aunque la atracción de negocios locales sigue siendo limitada. Las redes empresariales están distribuidas por todo el territorio, con predominancia en las principales áreas metropolitanas. Estos resultados pueden orientar estrategias para acelerar la difusión de estas tecnologías y contribuir a la transformación industrial.
El Jurado del Premio al Mejor Artículo de 2023 estuvo compuesto por:
Patrícia Abrantes (CEG, IGOT, ULisboa, Portugal) (Presidenta)
Ana Louro (CEG, IGOT, ULisboa, Portugal)
João Cabral (Facultad de Arquitectura, ULisboa, Portugal)
José Carlos Teixeira (University of British Columbia, Canadá)
Maria Helena Esteves (CEG, IGOT, ULisboa, Portugal)
Raquel Melo (CEG, IGOT, ULisboa, Portugal)
Sérgio Oliveira (CEG, IGOT, ULisboa, Portugal)
