Accesibilidad de la población a las aglomeraciones urbanas de la Penísula Ibérica

Autores

  • Gutiérrez Gallego
  • Mora Aliseda
  • Gómez Domínguez
  • Jaraiz Cabanillas

DOI:

https://doi.org/10.18055/Finis1354

Resumo

Con anterioridad al desarrollo de las infraestructuras el espacio era continuo, ya que los tiempos de acceso aumentaban gradualmente con la distancia. En el transporte por carretera, las autopistas y autovías han producido una contracción del espacio, al reducir las distancias en tiempo. Pero esta contracción no ha sido uniforme para todo el espacio. Los nodos de unión de las principales vías que suelen corresponder con las aglomeraciones urbanas, son los principales beneficiarios del nuevo orden espacial, al quedar conectados entre sí de forma rápida y eficiente. Esto lleva a considerar una visión distinta a los desequilibrios centro-periferia: los desequilibrios entre las principales aglomeraciones urbanas y su entorno regional, característicos de ese espacio cada vez más discontinuo.Por consiguiente, las nuevas infraestructuras de transporte, esenciales para el desarrollo socioeconómico y la articulación e integración de municipios y espacios, pueden modificar la accesibilidad y la dinámica poblacional influyendo en el desarrollo regional. Se pretende pues con el estudio, analizar la relación existente entre la accesibilidad y el desarrollo de las infraestructuras de transporte en las principales aglomeraciones urbanas de la Península Ibérica.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Downloads

Como Citar

Gallego, G., Aliseda, M., Domínguez, G., & Cabanillas, J. (2010). Accesibilidad de la población a las aglomeraciones urbanas de la Penísula Ibérica. Finisterra, 45(89). https://doi.org/10.18055/Finis1354

Edição

Vol. 45 N.º 89 (2010)

Secção

.

Licença

1. As opiniões expressas nos textos submetidos à Finisterra são da responsabilidade dos/as autores/as. 

2. Os/As autores/as conservam os direitos de autor/a e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite a partilha do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.

3. Os/As autores/as comprometem-se a seguir as “Normas para submissão de manuscritos”, na plataforma RCAAP.

4. Sempre que o texto precisar de sofrer alterações, por sugestão dos/as Revisores/as Científicos/as e/ou da Comissão Executiva, os/as autores/as comprometem-se a aceitar essas sugestões e a introduzi-las nas condições solicitadas. Sempre que houver alterações de que os/as autores/as discordem, devem ser apresentadas as respectivas justificações, caso a caso.

5. A reprodução de material sujeito a direitos de autor/a foi antecipadamente autorizada.

6. Os textos são originais, não publicados nem submetidos a outras revistas.

 
Licença URL CC Atribuição – Uso Não-Comercial – Proibição de Realização de Obras Derivadas (BY-NC-ND)