IMPORTAR, FRACASAR, APRENDER.
CUESTIONAMIENTO DE LA RELACION FRACASO-APRENDIZAJE EN CONTEXTOS DE TRANSFERENCIA DE POLITICAS A TRAVES DEL ESTUDIO COMPARATIVO DE LA IMPLEMENTACION DE PROYECTOS DE BUS RAPID TRANSIT (BRT) EN LA CIUDAD DEL CABO Y LAGOS
DOI:
https://doi.org/10.18055/Finis36865Resumen
La literatura sobre transferencia de políticas y movilidad ha abordado varios aspectos del aprendizaje de políticas y el fracaso de las mismas en contextos de transferencia. Sin embargo, aún hay margen para conocer mejor las modalidades de aprendizaje como consecuencia del fracaso de la política importada en su nuevo contexto. Este artículo ofrece respuestas a través de la exploración de la implementación de proyectos de Bus Rapid Transit (BRT) en dos ciudades: Ciudad del Cabo y Lagos. El documento presenta dos lecciones principales sobre la forma de aprender de las políticas de viajes. En primer lugar, confirma que los fracasos políticos que se producen en ambas ciudades pueden atribuirse a las modalidades de transferencia de políticas que rodean al BRT, un modelo popular de viaje urbano. Afirmamos que los procesos de estandarización de las políticas de viaje pueden inducir miopía política una vez que se implementan en nuevos contextos, y eventualmente llevar al fracaso parcial o completo de la política. El segundo argumento es que los responsables políticos aprenden al intentar reajustar la política. Si bien este nuevo conocimiento puede observarse mediante la elaboración de nuevas soluciones más sensibles a las realidades locales, El aprendizaje también puede ser difícil de notar, ya que los altos riesgos políticos que rodean a las políticas de viajes tienden a impedir que los responsables de la formulación de políticas hagan cambios abruptos que representarían una admisión de fracaso. Esta contribución es una invitación a explorar el aprendizaje político resultante de la aplicación de políticas de viajes en una perspectiva comparativa y durante períodos más largos.
Descargas
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2025 Finisterra

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
1. Las opiniones expresadas en los textos presentados a Finisterra son responsabilidad de los/as autores/as.
2. Los/as autores/as conservan los Derechos de Autor/a y otorgan a la revista el derecho de la primera publicación, con el trabajo licenciado simultáneamente bajo la Licencia de Atribución Creative Commons que permite compartir el trabajo con el reconocimiento de autoría y la publicación inicial en esta revista.
3. Los/as autores/as se comprometen a seguir las “Normas de publicación de manuscritos” en la plataforma RCAAP.
4. Siempre que el texto deba cambiar, a sugerencia de los/as Revisores/as Científicos/as y / o del Comité Ejecutivo, los/as autores/as se comprometen a aceptar estas sugerencias y presentarlas en las condiciones solicitadas. Siempre que haya cambios con los que los/as autores/as no estén de acuerdo, las justificaciones deben proporcionarse caso por caso.
5. La reproducción de material con Derechos de Autor/a ha sido autorizada previamente.
6. Los textos son originales, no publicados o enviados a otras revistas.